日系纯电悍将,17.5万起,春风本田 e:NS1正式上市

日系纯电悍将,17.5万起,春风本田 e:NS1正式上市

在新能源市场 ,日系恍如看重在混动方面成长,纯电好像建树未几。但今日,春风本田首款纯电车型——e:NS1正式上市 ,拉开了日系车进军纯电车型的程序,这款车毕竟实力怎样呢?

春风本田e:NS1这次上市车型一共有4款车型,补助后售价17.5万元—21.8万元 ,车型定位于“智能驾趣纯电SUV”,从价格来看,这款车的重要群体是都市年青中产家庭 ,这也是年夜大都智能纯电车的重要标的目的 。

春风本田e:NS1接纳了“e:N Design”设计语言 ,总体设计很是简介,不外依然保留了本田家族SUV的特色,尤为是年夜灯部门觉得以及本田CR-V有点近似 ,但细节上有些许变化,前面部分更多的接纳了几何造型,让整款车显患上年青化。

车型总体看上去比力紧凑 ,车身尺寸为4390*1790*1560妹妹,轴距不年夜为2610妹妹,但本田一向的气势派头就是空间哄骗率高 ,e:NS1在保留了宽敞的乘坐空间的同时,车内还拥有多达18处的储物空间,这也本田家族“MM”设计理念的上风地点。

内饰方面春风本田e:NS1延续了纯电车型管用的简约设计气势派头 ,简朴来讲就是两块年夜屏构建而成的内饰设计元素,总体科技感比力强 。而10.25英寸全液晶仪表以及15.2英寸中控年夜屏则是当下的主流车型配置,总体体现可圈可点。

既然是一辆“智能驾趣纯电SUV” ,智能化方面春风本田e:NS1也接纳了本田最新的技能 ,搭载了交融Honda SENSING、Honda CONNECT体系,实现了流利了AI语音主力 、车家互联、能量治理等功效,而且可以经由过程OTA在线进级 ,打造一个属于本田本身的生态体系,并且用户可以经由过程手机APP对于于车辆的车门、车窗 、空调等举行长途节制,这也是比力吸惹人的存在。

动力上 ,春风本田e:NS1所使用的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”,是由高功率机电、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台搭建而成,起步迅敏 、提速顺畅、操控矫捷 。加之从头调校的底盘以及优秀的NVH体现 ,承袭了本田车型燃油车的操控特性,依然长短常本田的味道。

电池方面,春风本田e:NS1搭载本田与宁德时代配合开发的高密度三元锂电池 ,容量有53.6kWh以及68.6kWh两种,CLTC续航里程区别别为420km以及510km。快充模式下,40分钟就能充电80% ,里程焦急解决的不错 。

整体来讲 ,作为春风本田的首款纯电车型,e:NS1总体实力体现不错,并且价格定位比力适中 ,配置以及续航也属于主流气势派头,再加之春风本田的品牌影响力,作为合资纯电SUV来讲 ,春风本田e:NS1是有一战之力的,而新车上市以后,依附春风本田的天下的4S店数目 ,和线上订车模式的推广,对于于市场同级车型会形成必然的压力 。

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