smart精灵#1预售价19万起,比Model3还自制!

smart精灵#1预售价19万起,比Model3还自制!

酝酿了3年以后,smart品牌转型后的首秀smart精灵#1正式预售了。

新车有2个版本 ,别离是Pro+和Premium,补助后售价19万、23万元。

Pro+:CLTC工况续航535km,配备200kW永磁同步机电

Premium:CLTC工况续航560km ,配备200kW SiC永磁同步机电(SiC机电能耗更低)

官方预订通道已经正式开启,用户可登录“smart汽车APP”或者“smart汽车小步伐”举行预订(意向金为人平易近币500元),估计本年第四序度开启交付 。

(另有许多车主权益各人看图就好)

在2019年 ,吉祥集团正式与戴姆勒集团签约,两边建立50 :50的合资公司并在全世界规模内鞭策smart品牌的转型。转型以后的smart将会成为一个全世界领先的高端电动车品牌。

此刻会商转型是否乐成还为时尚早,但产物层面照旧很值患上存眷的 。

有史以来最年夜的smart

新车长/宽/高别离为4270/1822/1636妹妹 ,轴距为2750妹妹。这是有史以来尺寸最年夜的smart。

新车包罗11种车身颜色+4种内饰气势派头可供选择 。

不外成心思的是,从车长看,全新smart精灵#1是一款尺度的小型SUV ,但却有着紧凑级SUV的轴距程度。至于设计气势派头上保留了与以前发布的观点车一致 ,有着小巧、可爱的蛋壳式造型,但由于尺寸增年夜,车身的比例也有所调解 ,此刻看上去有种泰西风小跨界车的觉得。

D柱的设计堪称外不雅部门的最年夜亮点,通例SUV的做法是给D柱装上多边形熏黑饰板,但精灵#1巧妙地让车顶的线条在小三角窗位置做了个“小勾画” ,有人说这像兵士的头盔,但我这类吃货感觉这东东显然更像一只钱袋蛋 。

车尾部门一样忠于观点车,内凹的尾门曲线洁净爽利 ,也许是遭到疾驰EQ系列的影响,新车尾灯看上有EQS的影子。别的,为了告诉他人这是一台SUV ,精灵#1的侧裙 、后杠部门都嵌入了银灰色/黄铜色护板。

值患上一提的是,精灵#1的风阻系数仅有0.29cd,虽然不如VISION EQXX的0.17cd ,但如许的成就在SUV内里已经经相称优异 ,低风阻对于电耗、风噪程度也起到了踊跃作用 。别的精灵#1白车身布局切合中欧双五星安全尺度,好强度钢使用比例到达74% 。

多是特斯拉、蔚来先入为主的缘故,许多人以为电动车就应该有年夜尺寸。但跟着时间的推移 ,电动车正在从“新物种” 、“年夜玩具”回归都会通勤车如许的属性。对于于年夜大都上班族而言,小巧,好停好开才是他们需要的工具 。

走进车内 ,你很难想象到这是一台smart,由于整个设计气势派头以及疾驰S级有许多相似之处,例如中间扶手箱有着游艇式的斜面设计 ,另有年夜量弧线元素,多材质彼此拼接的饰板等等,别的内饰的所有效料都切合欧盟REACH法例。

中间12.8英寸的触控年夜屏UI设计相称年青 ,第一眼还认为在玩模仿都会......据相识,这个歌年夜屏幕搭载了高通骁龙8155芯片,这也是今朝为止最强的车载文娱体系“年夜脑”了。新车配备了专属APP及可个性化定制的信息文娱人机交互界面 ,还打造了一个“smart灵感星球”作为智强人机交互体系的焦点元素 ,基于人工智能AI技能的精灵助手Avatar预计像蔚来的NOMI那样可以跟用户交流,并处置惩罚各项指令 。

别的,smart还打造了以APP、车机体系为焦点触点的一系列数字化生态办事。咱们可以经由过程专属smart ID无缝体验smart数字世界 ,车主也能够用手机APP来长途节制车辆,包孕开/关空调,一键停车等等。

座椅结构方面 ,第二排座椅撑持四六支解,而且可先后滑动、放平 。前行李箱为15L,可放充电线缆或者小件物品 ,尔后行李箱在坐椅差别状况的环境下可实现323L至986L的储物空间。

发布会还吐露了一些细节:

1)天幕尺寸到达1.3 m²

2)650W功率,13个扬声器的BEATS音响体系

3)10英寸的HUD昂首显示

4)手机无线充电 、脚踢式电尾门、3.3kW反向充电

这也多是有史以来加快最快的smart

吉祥卖力工程、戴姆勒卖力造型。smart如许的互助模式实在就是扬长避短的历程,究竟吉祥有着完美的电动车技能贮备 ,而疾驰又可以掌握好设计 、品质 。

新车基于吉祥浩瀚SEA架构打造,200kW/343Nm的永磁同步机电被安顿在后桥上,百千米加快仅需6.7s。而电池则为66kWh的三元锂电电池组 ,续航最强的版本CLTC工况续航到达560km。撑持最高150kW快充 ,5%~80%的充电时间小于30min 。

而辅助驾驶环节,精灵#1搭载了23个智能感知模块,提供了L2+级驾驶辅助能力 ,提供包孕自顺应巡航(ACC)、车道连结辅助(LKA)、交通拥挤辅助(TJA) 、主动停车辅助(APA)以及自顺应近远光灯调治等功效 。

150家发卖办事网点,笼罩40个都会

根据计划,2022年内 ,smart将在海内放开150家自力发卖办事网点,笼罩跨越40座海内一线 、新一线及二线都会,别的还在北上广深等6个都会成立smart旗舰中央 ,让更多用户能近间隔感触感染smart独具特点的新奢品牌、产物以及办事体验。

电动化转型是smart品牌的一定成果

80年月的疾驰同心专心想做台个性小车,但无奈NAFA Concept碰了个壁。直到90年月中,疾驰碰到了瑞士钟表公司smH(Swatch的前身) ,两家一拍即合,smart随即降生 。

1997年,smart city coupe正式表态法兰克福车展 ,而且在1998年正式登岸欧洲市场。随后历经三代成长 ,smart也酿成了很多人心目中的“玩具车”。但问题是如许的定位注定换不来太多销量,这也造成为了smart品牌持续吃亏20年的“豪举” 。

而电动化时代的到来,也为smart带来了契机。

回首市场上的热销车型 ,可以看出海内新能源乘用车市场出现高、低端车型同时热销的“哑铃型”布局,低端有欧拉 、宏光MINIEV、高端有特斯拉、蔚来等等,反而中端缺乏一台爆款车型 ,这无疑就是smart的最好切入点。

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